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日上修地震規模至7.7!一週內恐再爆類似強度餘震

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日本氣象廳上修臺灣地震規模,從7.5上修至7.7。(圖/擷取自日本氣象廳)

臺灣氣象局偵測稍早7時58分地震規模爲7.2,不過日本氣象廳偵測到規模7.5,後續又上修至規模7.7,震源深度爲23公里。氣象廳警告,臺灣未來一週要慎防類似強度餘震。

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綜合日本NHK、共同社、路透社報導,日本氣象廳將臺灣地震規模上修至7.7,震源深度爲23公里。

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氣象廳指出,臺灣這起地震爲逆斷層類型。

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氣象廳也警告,臺灣未來一週可能再發生類似強度的餘震。

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體感溫飆42度!菲律賓馬尼拉高溫達「危險」等級 數十所學校停課

體感溫飆42度!菲律賓馬尼拉高溫達「危險」等級 數十所學校停課

菲律賓教育官員表示,首都馬尼拉高溫達到危險等級,數十所學校今天暫停實體課程。圖爲菲律賓奎松市,一隻鬥雞在主人的幫助下洗澡降溫。美聯社

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菲律賓教育官員表示,首都馬尼拉高溫達到危險等級,數十所學校今天暫停實體課程。

法新社報導,菲律賓的酷熱指數(heat index)將溼度納入考量,以衡量體感溫度。

國家天氣預報員說,預計馬尼拉大都會今天的酷熱指數將達到攝氏42度的「危險」等級,明天更將達到43度。

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今天馬尼拉預測的實際最高溫爲34度。

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馬尼拉人口最多的奎松市(Quezon)中小學勒令停課,不過當地官官仍允許其他地區的學校改成遠距教學。

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一些學校縮短上課時間,以避免碰到一天中最熱的時段。

天氣特報指出,酷熱指數達42到51度會導致「熱痙攣和熱衰竭」,持續暴露在高溫下可能「中暑」。

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以爆大規模示威 要求停火、總理下臺 「把人質帶回來」

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幾萬名以色列民衆在耶路撒冷議會大廈外舉行大規模反政府遊行,要求政府達成停火協議,釋放人質,並提前選舉。(歐新社)

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以色列數萬抗議羣衆30日分別在特拉維夫、耶路撒冷議會大廈外面發動示威,進行10月戰爭開始以來最大的反政府遊行,他們敦促政府達成停火協議,釋放被哈瑪斯在加薩關押的幾十名人質,並提前選舉;滿滿抗議人潮讓幾個街區的道路水泄不通,警方以高壓水柱對付縱火的抗議人士,並用卡車封鎖公路的兩線車道。

綜合媒體報導,內唐亞胡在全國電視演說中說他理解家人的痛苦,但表示在勝利時刻來臨前舉行新選舉,會讓以色列癱瘓6到8個月,破壞人質談判。

代表部分人質家庭的「人質及失蹤家庭論壇」(Hostage and Missing Families Forum),領袖之一艾爾貝格(Shira Elbag)激動地懇求以色列民衆向內唐亞胡施壓,讓她去年10月7日遭擄走的19歲女兒利麗(Liri)得以回家。

艾爾貝格表示,「現在是走出去對抗冷漠,爲生命而戰的時刻」。

她在重新命名爲「人質廣場」的每週例行示威地點,向規模比平常更大的羣衆說:「請大家一起走上街頭,發出團結而清楚的聲音:現在就把(人質)帶回家!」

與此同時,反政府的抗議羣衆聚集在國防部附近,把人質命運歸咎於內唐亞胡,羣衆在內唐亞胡臉部照片旁寫着:「你是上級,你就要負責。 」

警方表示這場示威活動爲違法行爲,稱抗議者爲「暴徒」,因爲他們涌入環城道路,堵塞車道1個多小時。

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哈瑪斯去年10月7日擄走了約250名人質,以色列認爲其中130人仍被扣押在加薩,包括推定已喪生的33人。

賓阿米(Raz Ben Ami)一度遭擄爲人質,但在卡達和美國斡旋下於去年11月獲釋。她今天直接向內唐亞胡喊話,要內唐亞胡告訴下週在開羅和杜哈進行談判的協商代表,「沒有協議就不用返國」。

19歲女兒至今未歸的艾爾貝格說,「利麗和其他人質目前的經歷,讓我憂心的無法闔眼。已經176天了,不要再找藉口了。」

聯合國和夥伴警告說,加薩北部基本上被摧毀的隔絕地區可能發生饑荒。人道官員說,海上空中運送援助不夠,以色列必須允許更多的陸上援助。埃及說,幾千輛卡車在等待。

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世界糧食計劃署負責人辛蒂·麥凱恩(Cindy McCain)對哥倫比亞廣播公司說,27日只有9輛卡車進入加薩。她說,「這簡直無濟於事。我們無法繼續這樣,」「否則民衆會死亡,他們已經在奄奄一息了。」

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加薩衛生部說,開戰以來至少有3萬2782名巴勒斯坦人被打死。衛生部不區分平民和戰鬥人員,但表示死者約有三分之二是婦女和兒童。

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以色列說,死者超過三分之一是激進分子,但沒有提供證據。以色列指責哈瑪斯造成平民傷亡,因爲哈瑪斯在居民區行動。

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幾萬名以色列民衆在耶路撒冷議會大廈外舉行大規模反政府遊行,要求政府達成停火協議,釋放人質,並提前選舉。(路透)

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拿下伊斯坦堡等於贏得土耳其 地方選舉考驗艾爾多安

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土耳其今(31)日辦地方選舉,外界關注總統艾爾多安領導的正義發展黨(AK Party),能否能在伊斯坦堡及首都安卡拉重奪控制權。(路透社)

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土耳其今(31)日辦地方選舉,外界關注總統艾爾多安領導的正義發展黨(AK Party),能否能在伊斯坦堡及首都安卡拉重奪控制權。70歲的埃爾多安在競選集會上,將伊斯坦堡形容爲珠寶以及國家的寶藏。有分析指出,艾爾多安曾表示,誰拿下伊斯坦堡,就等於贏得土耳其。

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伊斯坦堡市長一職在2019年的地方選舉中,落入艾爾多安政敵伊瑪莫魯(Ekrem Imamoglu)手中,給埃爾多安及其正義發展黨帶來執政20年來最大的打擊。艾爾多安較早前曾表示,今年的土耳其地方選舉將是他的最後一次選舉,這意味着他20多年的執政生涯即將結束。

雖然艾爾多安2023年順利連任總統,並與民族主義盟友一起獲得議會多數席次。不過,路透指出,31日的地方和選舉結果或標誌着這個主要​​新興經濟體的政治格局分裂。伊瑪莫魯若勝利,將加強人們對他成爲未來國家領導人的期望。

60歲的工程師埃爾坎(Murat Ercan)告訴路透,他不贊成埃爾多安選前積極爲自己的政黨競選,認爲總統應該保持公正。他在伊斯坦堡投票後表示,「伊瑪莫魯是我們渴望的那種總統,他具有建設性、微笑的性格,擁抱所有人。」

土耳其東部和其他地區的投票站於當地時間上午7點(格林威治標準時間0400)開放,有超過 6100萬人登記投票。投票於下午5點結束,初步結果預計將於晚上10點 (格林威治標準時間 1900)公佈。

在伊斯坦堡這個擁有1600萬人口、推動土耳其經濟發展的大城市,民調顯示,伊瑪莫魯面臨來自正義發展黨候選人、前部長庫倫(Murat Kurum)的挑戰,2人的競爭十分激烈。

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選舉結果可能一定程度上受到近70%通膨率造成的經濟困境以及庫德族、伊斯蘭選民權衡政府表現的影響。 一些選民表示,執政黨已做了足夠的事情來證明自己。東南部城市迪亞巴克爾28歲的巴蘭(Faruk Baran)表示,「正義發展黨已爲國家的發展,完成非常重要的項目。(它)需要在地方層面保持強大才能繼續提供服務。」

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雖然埃爾多安的主要目標是伊斯坦堡,但他也正努力尋求奪回首都安卡拉。在過去25年裡,這2個城市都被正義發展黨和伊斯蘭主義者統治,反對派更於2019年贏得了這2座城市。

雖然埃爾多安的政治前景,得益於去年反對派聯盟的崩潰,但伊瑪莫魯仍然吸引着反對派共和人民黨(Republican People’s Party)支持者以及其他選民。

支持庫德族主要政黨的選民,對於伊瑪莫魯2019年的成功,至關重要。他們的民主黨這次在伊斯坦堡派出自己的候選人,但預計許多庫德人會拋開政黨忠誠度,再次投票給伊瑪莫魯。

另外,對埃爾多安不利的另一個因素,是伊斯蘭新福利黨(New Welfare Party)的支持率上升,該黨在加薩走廊衝突問題上,對以色列採取強硬立場,並且對正義發展黨處理經濟的方式感到不滿。

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鏡頭背後/義大利熱那亞斷橋案:慘劇一年後的「大橋爆破」

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圖/法新社

【2019. 6. 28 義大利】

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「熱那亞斷橋悲劇,結束了嗎…?」義大利西北部的港口城市熱那亞(Genoa),28日進行了「莫蘭迪大橋」(Ponte Morandi)的拆除工程。這座在去年無預警倒塌的高架橋,當時釀成43死的悲劇;其重達4,500公噸的橋體殘跡,也在事發將近一年後炸燬拆除——但在拆除工程之後,新橋該如何搭建?舊橋倒塌的罪責釐清?後續發展纔是義大利各界關注的焦點。

▌前情提要:〈熱那亞斷橋慘案:義大利政府究責「班尼頓家族」?〉

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莫蘭迪大橋倒塌事件,發生在2018年8月14日。由於這座高架公路,是熱那亞西出連結南法的重要幹道,交通極爲繁忙。事發當時,高達45公尺高的橋墩無預警垮掉,除了橋上35臺汽車直接墜落,橋下一帶也都遭大橋壓頂,最終造成43人死亡,引發全義震撼。

根據《BBC》,莫蘭迪大橋崩塌的主因,是長年海風吹拂,侵蝕了懸吊橋墩的鋼條,加上該路段每年超過2,500萬的車次往來,長年積累才終於不堪載重而坍塌。

大橋崩毀後,義大利政府也在第一時間將矛頭指向負責維修與營運的民營公路集團「Autostrade」,以及背後掌權的「班尼頓家族」(Benetton),並爭議地要求對方「負起全責」。然而,義國政府的激烈姿態卻在國內引發了正反不同意見。

官方表示,早在悲劇發生之前,交通部及學界都曾多次對莫蘭迪大橋提出安全警告;在Autostrade的預算紀錄中,也早排出大橋維修計劃,顯見「早就知道橋體有安全疑慮」,但卻沒有對外警告。義大利政府因此揚言,要先對Autostrade先開罰1億5,000萬歐元,再「撤回Autostrade的所有公路營運特許權」…等懲處。

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但反對派也駁斥,大橋早在1967年落成,過去建設與維持都由國營企業、甚至國家「負責」,接手不到10年的Autostrade究竟該承擔多少責任?存在疑慮。政府痛批跳腳的姿態,更被質疑是「民粹作秀」。

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不過,在過去一年的口水戰中,究責爭議似乎沒有得到明確進展。莫蘭迪新橋的建設,目前已確認將由Salini Impregilo、Fincantieri兩間公司得標負責,並由義大利建築大師皮亞諾(Renzo Piano,其重要作品包含巴黎龐畢度中心、日本關西機場…等)操刀設計。在民粹政府的極力要求下,宣稱會在2020年4月落成。

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出席舊橋拆除儀式的義國副總理薩爾維尼(Matteo Salvini),也熱切高呼「拆掉舊橋,新橋蓋起來!」然而,莫蘭迪大橋塌坍責任歸屬,仍在雙方踢皮球下沒有答案,政府聲稱「撤回Autostrade公路權」的承諾,至今也沒人能確定還作不作數。

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馬來西亞KK超商阿拉襪事件,引發穆斯林社羣不滿,全案雖進入司法程序,抗議抵制風潮仍持續發酵,國家元首伊布拉欣今天諭令莫火上加油,盼記取教訓強化彼此團結。

馬來西亞媒體連兩週來持續關注「KK襪子風波」。位於雙威鎮(Bandar Sunway)的KK超商13日販售帶有「阿拉」字眼的Miranosock品牌襪子遭舉發,穆斯林社羣反彈之餘,在多元種族的馬來西亞社會則有不同的聲音。

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國家元首伊布拉欣(Sultan Ibrahim)今天下午透過社羣媒體平臺臉書(Facebook)發文,說明有關當局已採取行動,他人無需再煽動憤怒情緒。

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他要求莫再火上加油。

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伊布拉欣認爲,採取行動並非僅爲達到懲罰的目的,也是一個教訓,提醒並尊重馬來西亞人的敏感性。

他在臉書上說,持續的憤怒將毫無益處,社會各界尤其是社羣領袖更要表現出成熟的行爲舉止,相關各方最好從中記取教訓,加強團結。

伊布拉欣並呼籲能引領人民團結一致,而非分裂,讓大家在多元社會中瞭解彼此,避免類似事件再度重演。

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印度孟買超越北京 躍居亞洲億萬富豪之都

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大道之爭

2024年胡潤全球富豪榜(Hurun Global Rich List)顯示,印度金融中心孟買(Mumbai)超越北京,躍居亞洲億萬富豪最多城市。

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根據胡潤研究院(Hurun Research Institute)26日公佈的排行榜,孟買新增26名億萬富豪,總計達到92人,而北京則少了18名億萬富豪,總人數降至91人;第一名是紐約119人,其次是倫敦97人。

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胡潤研究院在報告指出,孟買是全球億萬富豪增速最快之都,現成爲亞洲億萬富豪最多、全球第3多的城市。印度首都新德里也首度躋身排行榜前10名。

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胡潤印度首席研究員朱耐德(Anas Rahman Junaid)說,目前世界正處於電動車、太空科技與人工智慧等產業革命路口,印度的新創生態系統才正要發力,在未來10年忽視印度,將是任何具遠見人士無法承受的風險。

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此外,就國家而言,中國仍以814名億萬富豪而高居榜首,但較前一年減少155人;美國以800人居次;印度以271人排名第3。

報告指出,印度億萬富豪的增加可歸功於股市強勁、投資信心佳以及商業機會龐大,而製藥、汽車與汽車零部件等產業,爲印度億萬富豪的增加作出最大貢獻。

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印度信實工業公司(Reliance Industries Ltd)董事長安巴尼(Mukesh Ambani)是唯一進入全球富豪榜前10名的亞洲富豪,資產估計爲1150億美元。

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歐盟祭出反補貼調查 大陸中車退出保加利亞標案

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歐盟2月中宣佈,針對中國中車旗下子公司是否涉嫌接受國家補貼一事展開調查。相隔近40天,法新社26日報導,這家中國國有公司已退出保加利亞的標案,歐盟方面也已暫停調查。

據報導,保加利亞此次開出的標案是購買20輛電動列車及未來15年的維護服務,總價值約6.1億歐元(約新臺幣211億元)。

中國中車是中國中央企業,也是世界第一大軌道交通設備製造商,過去曾與110多個國家及地區簽訂合約,包含美國、印度、拉丁美洲數國。此次旗下子公司加入保加利亞這項標案的投標行列,不過遭歐盟懷疑該公司接受中國補貼,形成不公平貿易。

歐盟2月16日宣佈,將對中國中車公司旗下子公司中車青島四方機車車輛股份有限公司,是否涉嫌接受國家補貼、扭曲歐洲市場一事展開調查。此次調查爲「歐盟外國補貼條例」(EU Foreign SubsidiesRegulation)去年7月實施以來,首次展開的反補貼調查。

負責歐盟內部市場的執行委員布勒東(ThierryBreton)當時表示,該公司可能依靠補貼,提交一份過於有利的報價,試圖贏得保加利亞的電動列車招標。

不過歐盟委員會26日宣佈,中國中車旗下子公司已經退出保加利亞投標一案。布勒東迴應,其實在短短的幾周內,根據歐盟外國補貼條例進行的首次調查已取得成果。但中國中車已退出招標,歐盟方面也宣佈將結束深入調查。

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歐盟這半年來不斷加強對中國公司的審查,因爲擔心這些公司從中國補貼中受益,以低價姿態進入市場,形成不公平貿易。

歐盟執行委員會主席範德賴恩(Ursula von derLeyen)去年9月宣佈,對中國電動汽車補貼進行調查;今年1月,歐盟也公佈政策,防止敏感技術或基礎設施落入中國等地緣政治對手國家手中。

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以色列惱怒美國坐視安理會通過加薩停火決議 雙方出現衝突

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美國駐聯合國大使琳達‧湯瑪斯-格林菲德(Linda Thomas-Greenfield),在3月25日的加薩停火決議,投下棄權票。(圖/美聯社)

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聯合國安理會在這星期首次通過「加薩停火」決議,美國在表決中投了棄權票,結果此舉激怒了以色列。作爲對美國的抗議,以色列取消了高級代表團前往華盛頓的訪問行程,這是自去年10月7日恐攻以來,以色列與美國最嚴重的衝突。

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美聯社報導,得知安理會通過加薩停火決議以後,以色列總理納坦亞胡(Benjamin Netanyahu)指責美國沒有堅持「釋放人質爲先決條件」的情況下,坐視表決通過,就是失去原則立場。

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白宮國家安全發言人約翰柯比(John Kirby)表示,美國政府對以色列總理的發怒感到「有點困惑」。他說「以色列人似乎在遷怒美國,而他們不需要這樣做。」

柯比和美國駐聯合國大使表示,美國並沒有同意這次決議,投的是棄權票,因爲該決議沒有譴責哈馬斯。另一方面,之所以美國選擇棄權而不是否決,是因爲「因爲它有提到停火和釋放人質是相輔相成的。」

星期一,由 15 名安理會成員組成的委員會,以14比0的比數通過決議,該決議還要求「哈瑪斯應釋放10月7日抓捕的所有人質」,投票結束後,會議廳爆出熱烈的掌聲。

美聯社解釋,先前美國駐聯合國大使之所以否決過去幾次的安理會停火決議,很大程度上,是因爲那些決定只要求以色列停火,不提出釋放人質,沒有譴責哈瑪斯的恐怖攻擊。在立場上,美國官員認爲停火與釋放人質是相關的,而俄羅斯、中國大陸和許多其他安理會成員,贊成無條件停火。

根據《聯合國憲章》,安理會決議對其 193 個成員國具有法律約束力,儘管這些決議經常遭到蔑視。

哈瑪斯表示,他們歡迎聯合國的決議,但表示停火必須是永久性的。哈瑪斯的發言人說:「我們準備立即進行囚犯交換程序,以釋放雙方的囚犯。」

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聯合國秘書長古特雷斯(António Guterres)在X平臺(也就是推特)上表示:「這項(停火)決議必須執行,不能接受失敗。」

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美國警告稱,週一通過的決議,可能損害正在進行的卡達談判,由於齋戒月將於 4 月 9 日結束,停火要求僅持續兩週。不過草案稱,只要實現暫時的停火,就能可能延長到「持久、可持續的停火」。

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美國聯邦調查局表示,設在曼哈頓華埠的美國長樂公會,並非服務僑民,而是騷擾、威脅在美華人。(路透)

美國聯邦調查局十七日逮捕美國籍紐約華裔僑領盧建旺和陳金平,指控兩人非法於曼哈頓設立中國警察站,罪名包括陰謀充當大陸特工等,美國檢方並指控至少卅六名大陸公安官員利用社羣媒體騷擾旅美大陸籍人士。據報導大陸在全球各地有百餘個秘密警察站,此案據信爲全球首次有人因相關案件被捕。

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「周處除三害」遭指抄襲 李烈、導演發3點聲明控:誣控

盧建旺和陳金平被控非法於曼哈頓華埠設立中國警察站,並在沒有外交許可情況下開展警察行動;被控罪名包括陰謀充當大陸特工、妨礙司法且湮滅證據等;若罪名成立,最高可判廿五年徒刑。

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盧建旺現年六十一歲,曾任紐約大陸僑團「長樂公會」主席,且是福建同鄉會主席之一;五十九歲的陳金平現任長樂公會秘書長。兩人都是美國公民,十七日分別在自宅被捕,訊後交保。

法庭文件顯示,盧建旺和陳金平在大陸公安官員指使下,代表福建省公安廳在華埠設立第一個已知的海外警察站,但已於二○二二年秋天關閉。這個警察站佔了華埠一棟辦公大樓的一整層,與長樂公會在同一棟樓內,參與這個警察站建站和運作的人沒有告知美國政府。

總部位於西班牙的人權組織「保護衛士」二○二二年發佈調查報告稱,大陸在紐約等地廣設海外「服務站」,這些服務站與大陸警方非法合作,迫使逃犯返回大陸。

美聯社報導,盧建旺和陳金平設立的辦公室確實執行部分基本業務,如協助大陸籍駕駛人更新駕照,但也發揮「邪惡」功能,如協助北京政府尋找住在加州的民運人士等。

大陸據稱在全球各地有百餘個秘密警察站,司法部官員表示,此案據信爲全球首次有人因大陸海外警察站被捕,也是美國司法部門首次對此類警察站參與者提出刑事指控。聯邦調查局(FBI)與檢方說,設立警察站監督和威脅旅美異議者,公然違反美國主權。

不過,大陸當局曾否認運作海外警察站,宣稱那些是海外國民服務站。

去年秋天,FBI搜查位於東百老匯一○七號辦公大樓內的警察站,偵訊盧建旺和陳金平並沒收兩人的手機。調查發現,兩人手機內與大陸公安部門官員對話內容被刪除;兩人坦承得知FBI開始調查後,刪除手機內的相關內容。

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